抗（kàng）震
盆式橡膠支（zhī）座主用於一些小（xiǎo）型橋梁抗震
盆式橡膠支座包括固定支座和單向（xiàng）活動支座兩種（zhǒng）型式，和（hé）與之配（pèi）套使用的還有雙向活動支座。抗震（zhèn）盆式橡膠規格按JT391-1999要求分為31級。支座豎（shù）向設計承載力、支座轉角、支（zhī）座摩擦係數及位移均按標準要求設計（jì）。僅固定支座各方向和單（dān）向（xiàng）活動支座非（fēi）滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高（gāo）至20%。兩種型式支座配合（hé）使用比僅在橋梁固定墩上（shàng）設（shè）置抗（kàng）震支座對提（tí）高全橋結構（gòu）的抗震能力是不言而喻的（de）。GPZ(KZ)係列（liè）抗震
盆式橡膠支座是依（yī）據中（zhōng）華人民共和國交通行（háng）業標準《公路橋梁
盆式橡膠支座》(標（biāo）準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規範(JTJ004-89)，在
盆式橡膠支（zhī）座的（de）基礎上增加了消能和阻（zǔ）尼措施。
抗震
盆式橡膠（jiāo）支座結構形式GPZ(KZ)GD(固定（dìng）抗震（zhèn）
盆式橡（xiàng）膠支座)，主要由上座板、消（xiāo）能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。 GPZ(KZ)DX(單向活動抗震
盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不鏽鋼滑板及側向滑移裝置等。減震（zhèn）原理主要是當支（zhī）座水平力大於支座設計豎向承載力（lì）的20%後，消能板開始滑移，起（qǐ）到第一道隔震效（xiào）果；然後阻（zǔ）尼圈發揮第二（èr）道阻（zǔ）尼效果，支座起到抗震作用（yòng）；當（dāng）地震衝擊波超過一定極限時，該係列的剛性抗震起到了第（dì）三道抗震效果。
GPZ(KZ)1.0SX抗震盆式支座的豎向設計（jì）承載力:本係列（liè）支座設計承載力分31級，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、 37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設計載（zǎi）荷下，支座壓縮變形量不大於支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不（bú）大於盆環口（kǒu）咱徑的0.5‰。支座分為GD固定（dìng）支座、DX單向（xiàng）活動支（zhī）座、SX雙向活動支座，活動支座的（de）位移量分為三檔；要求特殊位移量時可（kě）具體（tǐ）設計。
